Las operaciones aéreas se estabilizaron a partir del 5 de enero de 2026
La red aérea de Venezuela, aunque aún tiene una operación limitada, se encuentra en franca recuperación. Las rutas nacionales e internacionales predominan principalmente desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, con 84% aproximadamente, y el resto desde los demás aeropuertos del país.
Las conexiones aéreas internacionales de Venezuela están en proceso de reactivación, luego de dos años con restricciones y una reducción de rutas que hoy comienzan a activarse.
A pesar de las restricciones que ocurrieron en noviembre de 2025, el sector cerró con proyecciones de incremento de vuelos para el primer trimestre de 2026, enfocado en recuperar la conectividad que registraba en el año 2024.
Un informe presentado por la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela, en esta última semana, destaca que, este mes hasta el día 15 de abril, han salido 151 vuelos internacionales, de los cuales 128 despegaron desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía.
Entre las aerolíneas nacionales que se encuentran activas están: Aeropostal, Avior, Conviasa, Laser, Turpial, Rutaca y La Venezolana. Entre las internacionales están Avianca, Air Europa, Copa, Gol, Iberia, Latam, Plus Ultra, TAP, Turkish Airlines y Wingo.
Las operaciones aéreas se estabilizaron a partir del 5 de enero de 2026.
Según la Alav, en este primer trimestre del año se produjeron entre 93 y 96 vuelos internacionales por semana, destacando que un promedio de 23 vuelos se realizan hacia Colombia, es decir, 18 hacia Bogotá y cinco hacia Medellín.
Durante el mes de marzo cerró con 96 vuelos semanales internacionales, mientras que en febrero solo operaron 93.
